Фото: Автостат За 10 месяцев 2025 года в России было продано почти 570 тыс. новых легковых автомобилей китайских марок. Это на 27% меньше, чем за тот же период 2024 года, сообщает агентство «АВТОСТАТ».Эксперты отмечают, что на долю «китайцев» пришлось 53,7% от общего объема российского рынка. При этом год назад аналогичный показатель составлял 59,1%, т.е. был на 5,4% больше. Это связано с тем, что продажи «китайцев» упали сильнее рынка, который сократился только на 20%. Новый утильсбор: поддержит производителей или ударит по среднему классу
Директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков также напоминает, что ряд китайских брендов уже собирается в России и Республике Беларусь под местными марками, например, Belgee (Geely), TENET или XCITE (Chery).
Лидирует среди «китайцев» на российском авторынке бренд Haval, сумевший в январе – октябре 2025 года реализовать 135,8 тыс. автомобилей (-15% год к году). На втором месте находится Chery с результатом 94,4 тыс. единиц (-29%). Далее следуют Geely (76,6 тыс. штук; -41%) и Changan (57 тыс. штук; -39%), а замыкает ТОП-5 Jetour (30,8 тыс. штук), который смог увеличить продажи (+4%).
В модельном рейтинге самых популярных автомобилей из КНР по-прежнему лидирует кроссовер Haval Jolion, который за 10 месяцев разошелся тиражом в 53,2 тыс. экземпляров. В тройку лидеров здесь также попали кроссоверы Geely Monjaro и Haval M6 (30,9 тыс. и 27,4 тыс. штук соответственно).
***